更新時間:2025-11-11
新能源汽車整車故障設置與檢測平臺基于主流純電動轎車平臺,通過專用檢測線束與模塊化故障設置系統,完整保留原車功能的同時實現高壓電控、車身控制、充電系統等關鍵模塊的信號檢測與故障模擬。支持高壓互鎖測試、通信故障診斷、空調系統檢修等20余項實訓項目,適用于新能源汽車維修、汽車電子技術等專業的《新能源汽車故障診斷》、《電動車高壓系統檢修》課程教學與技能鑒定。
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一、產品要求
新能源汽車整車故障設置與檢測平臺和可正常運行的主流純電動轎車配合使用,在不破壞原車任意一條線束的基礎上將整車轉變為在線檢測故障教具車,可實現模塊化實時檢測與診斷原車高壓多合一電控總成(含DC-DC,BMS,OBC,VCU,電機控制器,高壓配電,電機總成,變速總成),左車身控制單元(門鎖系統、智能鑰匙系統、燈光系統),右車身控制單元(空調系統、右側燈光系統、網關),后車身控制單元(EPB系統)、交流充電口系統,直流充電口系統等的動、靜態信號參數。可對主要控制單元主要線路進行斷路、虛接、短路等現象故障設置,設故方法可靠。
二、新能源汽車整車故障設置與檢測平臺功能要求
1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束),斷開專用線束后車輛功能完整。。
2.車輛結構完整,各控制系統、傳感器、執行器齊全,可正常運行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態信號參數。
4.配備 新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統、空調系統、BCM系統、充電系統原理教學板。
5.實訓臺面板采用帶檢測端子的原理面板:面板打印有不褪色的彩色控制單元和執行器、傳感器端子圖;并安裝傳感器與執行器的檢測端子。
6.可以實現多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓。
7.安裝故障模擬系統,能實現低壓電路系統故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點1-24個/每系統。
9.配套實訓指導書等教學資料,完整講述工作原理,實訓項目,故障設置及分析等要點。
10.設備框架采用40×40/40×40R一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,沖壓成形的左右圓弧臺面經久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。
11.設備上箱采用冷板沖壓成形,左右上側圓弧設計,背面帶雙開維修門,便于維護與保養。
三、基本配置要求:
1.在線檢測教具車1輛。
2.專用對接線束1整套。
3.模塊化檢測與故障設置1整套
4.原理圖教板1件(尺寸不小于1548*948mm(長*寬))。
5.檢測臺外形尺寸(mm):1600×700×1500mm(長×寬×高)
6.移動腳輪:100*60mm
四、可完成實訓項目要求
1、最新刀片動力電池系統高壓結構認知與測試實驗。
2、動力電池系統高壓互鎖功能和故障設置排除實驗。
3、動力電池系統高壓母線路絕緣測試實驗。
4、動力電池系統數據通信信號線路中斷造成高壓無法上高壓電故障設置排除實驗。
5、電機控制系統數據通信信號線路中斷造成車輛無法運行故障設置排除實驗。
6、剎車開關信號線路中斷造成整車無法上低壓電故障設置排除實驗。
7、高壓電控總成系統數據通信信號線路中斷造成無法上高壓電故障設置排除實驗。
8、高壓互鎖信號線路中斷造成無法上高壓電故障設置排除實驗。
9、電子駐車控制開關信號線路中斷造成電子駐車無法正常工作故障設置排除實驗。
10、加速踏板信號線路中斷造成無法正常行駛故障設置排除實驗。
11、底盤網絡線路中斷造成整車無法診斷故障設置排除實驗。
12、電動空調制冷及暖風系統高壓結構認知與測試實驗。
13、電動空調的冷媒加注及抽真空保壓、撿漏等操作實訓。
14、冷暖循環電機信號線路中斷造成冷暖無法正常切換故障設置排除實驗。
15、模式循環電機信號線路中斷造成出風口模式無法正常切換故障設置排除實驗。
16、蒸發箱溫度傳感器信號線路中斷導致空調無制冷故障設置排除實驗。
17、鼓風機調速信號線路中斷造成出風口無風出故障設置排除實驗。
18、暖風系統信號線路中斷造成無暖風故障設置排除實驗。
19、空調控系統接地信號中斷造成空調系統無法正常工作故障設置排除實驗。
20、輪胎拆裝及動平衡實訓。
21、前輪前束角及四輪定位調整實訓。
22、助力轉向控制單元電源線路中斷造成助力轉向系統無法正常工作故障設置排除實驗。
23、近光燈控制信號線路斷路造成近光燈不亮故障設置排除實驗。
24、遠光燈控制信號線路斷路造成遠光燈不亮故障設置排除實驗。
25、電動車窗控制信號線路中斷造成電動車窗系統失效故障設置排除實驗。
26、倒車燈控制信號線路中斷造成倒車燈不亮故障設置排除實驗。
27、晝行燈控制信號線路中斷造成晝行燈不亮故障設置排除實驗。