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    新能源汽車無損檢測實訓臺

    更新時間:2024-10-31

    簡要描述:

    新能源汽車無損檢測實訓臺采用純電動汽車原車插接器實物制作,無損原車部件與線束,包括電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統插接器及專用線束,通過專用線束與車輛連接,可直接在檢測臺面板上檢測系統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車控制及驅動傳動系統(電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統)相關的實驗實訓內容。

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    產品簡介
    MYXNQ-147新能源汽車無損檢測實訓臺采用純電動汽車原車插接器實物制作,無損原車部件與線束,包括電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統插接器及專用線束,通過專用線束與車輛連接,可直接在檢測臺面板上檢測系統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車控制及驅動傳動系統(電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統)相關的實驗實訓內容。
    產品功能
    1.新能源汽車無損檢測實訓臺通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束),斷開專用線束后車輛功能完整。(注:新能源汽車整車需要另外采購配套)。
    2.車輛結構完整,各控制系統、傳感器、執行器齊全,可正常運行。
    3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態信號參數。
    4.配備新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統原理教學板。
    5.面板采用帶檢測端子的原理面板:面板打印有不褪色的彩色控制單元和執行器、傳感器端子圖;并安裝傳感器與執行器的檢測端子。
    6.可以實現多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓。
    7.安裝故障模擬系統,能實現低壓電路系統故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點1-24個/每系統。
    9.配套實訓指導書等教學資料,完整講述工作原理,實訓項目,故障設置及分析等要點。
    技術規格
    1.外形尺寸(mm):1600×700×1500mm(長×寬×高)
    2.移動腳輪:100*60mm
    3.工作溫度:-40℃~+50℃
    實訓(實驗)項目
    1.實現新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統各項目實訓。
    2.各控制器模塊的結構和工作原理。
    3.各控制器的檢測。
    4.新能源汽車故障碼的讀取方法。
    5.分析新能源汽車故障現象,掌握新能源汽車故障排除方法。
    6.新能源汽車維修與保養實訓。
    7.新能源汽車大賽培訓實訓。
    8.電池管理系統、電機控制器、交流充電單元、VCU控制系統結構和工作原理、數據分析和故障診斷、故障診斷與排除。
    基本配置
    1.故障設置控制器1套;
    2.新能源整車在線檢測實訓臺1套(包括:實驗桌子﹑實驗臺架﹑存儲柜);
    1)實驗桌子
    1.桌子臺面板采用E1級三聚氰胺復面合成板,臺面厚度約25mm。
    2.采用四個工業鋁型材立柱為支撐,立柱端部可安裝調節腳,方便高度調節,主體結構通過左、右各2個C字形鋁壓成型構件聯接,臺面高度約800mm,桌面板下設支撐框架,截面尺寸為30×30mm,承受力不少于300kg。
    3.立柱采用工業鋁型材成型工藝,表面氧化處理,截面尺寸:70×70mm,四面帶槽,槽寬約8mm,端部配套塑料堵頭,槽內適用工業鋁型材通配螺母及配件。
    4.C字形鋁壓成型構件為左、右對稱件,外形約160×166×70mm,采用壓鑄成型工藝,經機加工、拋丸、噴砂,表面藍色靜電噴涂工藝。
    2)實驗臺架
    實驗臺架:實驗臺架采用獨立框架式結構設計,框架由上中下左右五根工業鋁型材分割為上下兩個區域,所有型材表面滑,無凹槽,用于放置儀表、實驗模塊等。
    3)存儲柜
    存儲柜:采用圓弧卷邊冷沖壓鈑金一體成型,封閉式結構,表面靜電噴涂,外形尺寸:約寬450x深550x高705(mm),總重量≥31kg;柜體四邊圓弧設計:R=30mm,柜體邊框總厚度≤2.5mm;配有承重型卡扣式三節軌,導軌承重量≥30kg,抽屜把手采用卡套式鈑金卷邊工藝,把手尺寸≥440x45x18mm,抽屜采用聯體鎖設計,底部配有4個1.5寸萬向帶剎車腳輪。
    3.考核系統 1套(U形機械故障考核系統);
    設故類型包括:1)斷路故障;2)虛接故障;3)短路故障;4)交叉錯接故障。

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